Блог страхового агента

Интриги добавляет то, что в подобных "просроченных" постановлениях обычно нет ни нормальной фотографии с камеры, ни подробного описания нарушения.

Предлагается создать в цифровых госсервисах отдельный механизм для обжалования штрафов, дающий возможность напрямую связываться с ведомством, вынесшим постановление, а главное - получать всю информацию о нарушении еще до оплаты: дату, время, обстоятельства и фотографии с камеры.

Еще одна озвученная Сидякиным идея - автоматизировать возврат денег, если выяснится, что штраф был ошибочным или нарушение не подтвердилось. Детали всех этих механизмов пока остались за кадром.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

В среднем по стране за период с июля 2025-го по июнь 2026 года показатель убыточности достиг 94%. За год он вырос сразу на 12 процентных пунктов.

Самая тяжелая ситуация в Ингушетии - 467%. Далее идут Приморский край - 182% и Дагестан - 180%.

В РСА предупреждают: если тенденция сохранится, страховщикам придется повышать стоимость полисов. В числе мер для исправления ситуации называют проверку наличия ОСАГО камерами, борьбу с мошенничеством и ограничение сверхлимитных выплат.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, опубликованным в его Макс-канале, самым молодым остается автопарк Москвы. Средний возраст легковой машины в столице составляет 11,5 года.

В Санкт-Петербурге этот показатель немного выше - 12,4 года.

Самые возрастные автомобили находятся на Дальнем Востоке. Там средний возраст легковушек достиг 21,8 года.

В целом прослеживается заметная географическая разница: по мере удаления от центральных регионов средний возраст автомобилей увеличивается.

В Сибирском федеральном округе легковым автомобилям в среднем 18,7 года. На Северном Кавказе этот показатель составляет 15,9 года, на юге России - 15,7 года, на Урале - 15,1 года, а в Северо-Западном федеральном округе - 14,4 года.

Центральный и Приволжский федеральные округа имеют одинаковый средний показатель - 13,9 года. При этом если не учитывать Москву, где автомобили заметно моложе, именно Приволжский округ окажется регионом с более возрастным автопарком.

Всего на 1 июля 2026 года в России насчитывалось немногим более 47,7 млн легковых автомобилей.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Колокольцев выступил сразу после главы Центробанка Набиуллиной, которая отчиталась о технической и юридической готовности и попросила Путина максимально ускорить процесс. Приведу прямую речь:

"К сожалению, не всё так просто, как сейчас предыдущие выступающие сказали по поводу полиса ОСАГО. Дело в том, что я лично предупреждал руководство Государственной Думы, что преждевременно принимать данный закон в силу неподготовленности и технической неспособности администрирования тех решений и тех пунктов, которые в этом законе находятся. В случае, если мы сейчас будем просто его администрировать, не решая технические проблемные вопросы, – я просто не хочу всех собравшихся загружать, – мы столкнёмся с резким увеличением количества обжалуемых постановлений по делам об административных правонарушениях, что неизменно вызовет негативный общественный резонанс и усилит социальное давление. А нюансов там очень много: отсутствует обеспечение полноты и актуальности данных страховой информационной системы, нестыковки, различные вопросы технического порядка. Мы сегодня к администрированию реально не можем приступить. Я даже готов любого назначенного представителя другого ведомства пригласить к нам в качестве третейского судьи, если можно так выразиться, чтобы он сам ознакомился с техническими возможностями для администрирования, чтобы он тоже вынес точно такой же вердикт. С принятием закона мы поспешили"

Казалось, что мучительная, длящаяся уже почти 10 лет история с запуском автоматического контроля ОСАГО подходит к концу. Надо перекреститься...

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Сейчас в ряде случаев документы на автомобиль можно оформить на основании представленных документов и результатов сертификации. При этом фактический автомобиль отдельно не проверяется по всем параметрам.

Новый порядок должен изменить эту ситуацию.

Перед оформлением ЭПТС предлагают проводить идентификацию конкретного автомобиля. Специалисты будут сверять фактические характеристики машины и их соответствие сертификатам.

Проверять планируется VIN и заводские таблички а также элементы автомобиля которые имеют заводскую маркировку.

В список проверки могут попасть фары стекла зеркала камеры ремни безопасности шины и другие детали.

При этом полностью разбирать автомобиль для такой проверки не потребуется.

Главная цель нововведения заключается в том чтобы исключить ситуации когда документы оформляются на один вариант автомобиля а фактически в Россию ввозится машина с другими характеристиками.

Предполагается что новые правила могут начать действовать с 1 января 2027 года. Начинаем готовиться к появлению новых таможенных поборов? К "проверятельному сбору" или типа того...

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Речь прежде всего идет о выезде на встречную полосу и движении по обочине. Дрон сможет с воздуха фиксировать траекторию автомобиля и передавать информацию в систему фиксации нарушений.

Сейчас такая схема полноценно работать не может. Законодательство предусматривает автоматические штрафы для камер, установленных на автомобилях и других стационарных объектах. Беспилотник под эти требования не подходит.

Снимок с дрона сегодня можно использовать как доказательство нарушения. Но для оформления штрафа водителя фактически приходится устанавливать и оформлять нарушение в обычном порядке.

Предлагается изменить законодательство и разрешить использовать беспилотники наравне с обычными камерами. При этом зоны работы дронов должны будут обозначаться дорожными знаками.

Интересно, что сама технология для ГИБДД уже не новая. В 2022 и 2023 годах беспилотники, дирижабли и аэростаты использовались для контроля движения. Тогда с их помощью выявили около 35 тысяч нарушений.

Сейчас производители утверждают, что современные беспилотники уже способны самостоятельно фиксировать нарушения без постоянного участия оператора.

Но полностью автоматические штрафы вызывают вопросы даже у специалистов.

Главная проблема заключается в точности фиксации. Дрон находится в воздухе и постоянно меняет положение. Поэтому системе сложнее определить точные границы полосы движения и понять действительно ли автомобиль выехал на встречку или обочину.

Есть вопросы и к распознаванию государственных номеров. Камера дрона находится значительно выше обычной дорожной камеры и работает с большого расстояния.

Поэтому один из вариантов предполагает оставить за ГИБДД проверку материалов с беспилотника. Дрон фиксирует нарушение и передает видео в систему а инспектор подтверждает нарушение перед вынесением постановления.

Пока речь идет прежде всего о встречной полосе и обочине. Контроль скорости с помощью дронов в рамках этой инициативы не предлагается.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Как теперь перевозить животных

Новые правила подробно описывают требования к перевозке питомцев.

Так, собаку разрешается перевозить только в наморднике, на поводке и с подстилкой. Это правило призвано обеспечить безопасность как водителя, так и других пассажиров.

Мелких домашних животных и птиц необходимо перевозить исключительно в специальных переносках, клетках, контейнерах или сумках с жестким водонепроницаемым дном, вентиляционными отверстиями и надежными запирающими устройствами. Просто держать кошку или маленькую собаку на руках больше не получится.

Кроме того, перевозчик сможет устанавливать дополнительные требования. Например, обязать пассажира заранее выбрать тариф "С животным", использовать защитный чехол на сиденье или предупредить о перевозке крупной собаки еще при заказе автомобиля.

Что изменится для багажа

В новых правилах уточняется, что ручная кладь и багаж не должны:

мешать водителю управлять автомобилем;
ограничивать обзор;
создавать угрозу безопасности дорожного движения.

Это означает, что перевозчик вправе отказать в перевозке слишком громоздкого или неправильно размещенного багажа, если он может создать опасную ситуацию.

Что в итоге

Если раньше многие водители закрывали глаза на перевозку животных без переноски или без намордника, то с 1 сентября требования будут прямо закреплены в новых правилах Минтранса.

Поэтому пассажирам, планирующим поездку с питомцем, стоит заранее уточнить условия перевозки у службы такси и подготовить все необходимое. В противном случае водитель получит законные основания отказаться от выполнения заказа.

Владельцам животных также стоит помнить, что многие агрегаторы уже сегодня предлагают специальные тарифы для поездок с питомцами. Выбор такого тарифа заранее поможет избежать конфликтов и сэкономить время.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

Новый федеральный закон расширил перечень ограничительных мер, которые могут применяться к лицам, включенным в специальный государственный реестр.

Вот как это звучит в документе: "В случае наличия сведений о включении физического лица в список лиц, в отношении которых применяются временные ограничительные меры, в отношении физического лица право на управление транспортными средствами ограничивается до исключения данного физического лица из указанного списка"

Среди таких мер теперь появилось и временное ограничение права управления транспортными средствами.

Кроме того, для этих граждан могут вводиться и другие ограничения, например:

запрет на регистрацию транспортных средств;
запрет на сделки с недвижимостью;
ограничения при регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или самозанятого;
ограничения на совершение отдельных нотариальных действий.

Так что же это за "категории граждан"?

В этот "список лиц, в отношении которых применяются ограничительные меры", входят нарушители закона о деятельности иностранных агентов, лица, привлекаемые к ответственности за дискредитацию ВС РФ и пр. Проще говоря - "предатели Родины". Перечень таких "лиц" определяет Правительство РФ, он публикуется на сайте Минюста РФ.

3 года назад аналогичные ограничительные меры были утверждены для уклонистов от армии. Теперь к ним, по сути, добавились релоканты, которых Родина решила дополнительно покошмарить...

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

По данным РСА, за январь-июнь 2026 года средняя выплата достигла 122 709 рублей. Годом ранее этот показатель составлял 111 827 рублей. Таким образом, рост за год составил 9,7%, или почти 11 тысяч рублей.

Почему выплаты увеличиваются

Рост средней выплаты связан сразу с несколькими факторами:

дорожают запасные части и стоимость ремонта;
увеличивается цена нормо-часа на станциях техобслуживания;
меняется методика расчета стоимости восстановительного ремонта.

При этом ранее были утверждены изменения в правилах формирования справочников стоимости запчастей. Они вступят в силу после обновления справочников РСА в сентябре и, по оценкам экспертов, могут привести к дальнейшему увеличению средних выплат примерно на 8-10%.

Подорожает ли ОСАГО

Несмотря на рост выплат, это не означает автоматического повышения стоимости полисов для всех водителей.

Цена ОСАГО зависит не только от среднего размера страховых выплат, но и от множества других факторов: статистики аварийности, региона эксплуатации автомобиля, коэффициента бонус-малус, возраста и стажа водителя, а также тарифной политики конкретной страховой компании.

Однако если рост стоимости ремонта продолжится, страховщики могут активнее использовать верхние границы тарифного коридора Банка России для наиболее рискованных категорий водителей.

Что в итоге

Для добросовестных автомобилистов новость скорее положительная. Более высокая средняя выплата означает, что страховое возмещение постепенно становится ближе к реальной стоимости восстановления автомобиля после ДТП.

В то же время владельцам автомобилей стоит помнить: если ремонт окажется существенно дороже лимита ОСАГО (400 тысяч рублей при ущербе имуществу), разницу виновнику аварии по-прежнему придется компенсировать самостоятельно.

Рост средней выплаты почти до 123 тысяч рублей показывает, что расходы страховщиков продолжают увеличиваться. А значит, рынок ОСАГО остается в стадии серьезных изменений, которые в ближайшие месяцы могут повлиять как на размер компенсаций, так и на стоимость страховых полисов.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754

В течение последних месяцев многие регионы сталкивались с дефицитом топлива. На отдельных АЗС действовали ограничения «в одни руки» - от 20 до 50 литров на автомобиль. Причинами назывались снижение объёмов переработки, логистические сложности и повышенный сезонный спрос.

Теперь региональные власти и поставщики постепенно возвращаются к обычному режиму работы. Это хороший сигнал для автомобилистов, особенно в разгар отпускного сезона, когда нагрузка на заправочные станции традиционно возрастает.

Однако говорить о полном решении проблемы пока рано. В некоторых регионах ограничения продолжают действовать, а власти сохраняют возможность оперативно вернуть лимиты в случае ухудшения ситуации. Эксперты отмечают, что устойчивость внутреннего рынка топлива во многом будет зависеть от работы нефтеперерабатывающих предприятий, логистики поставок и баланса между внутренним потреблением и экспортом.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754