Электронные табло на дорогах хотят приравнять к знакам

ChatGPT Image 31 авг. 2026 г., 06_48_28
В России готовят новый ГОСТ для электронных дорожных знаков и динамических информационных табло. Документ должен привести существующие требования к единому стандарту и одновременно сделать электронные указатели более понятными. Параллельно планируется изменить правила так, чтобы водители были обязаны выполнять требования, которые выводятся на электронные табло. А значит, в перспективе за их нарушение можно будет получать штрафы.

Новый ГОСТ, разработанный РосдорНИИ, предусматривает довольно много ограничений.

Например, на динамических информационных табло хотят запретить анимацию и мерцание. То есть никаких прыгающих, мигающих и прочих эффектов, которые могут мешать водителю быстро считать информацию.

Кроме того, табло нельзя будет закрывать наружной рекламой, деревьями или опорами освещения.

Появятся и требования к яркости. Электронные экраны должны будут автоматически подстраиваться под освещенность или время суток. Это необходимо для того, чтобы ночью табло не било водителю в глаза, а днем оставалось хорошо читаемым.

Табло должно быть видно издалека

Для динамических информационных табло устанавливается минимальная дистанция восприятия информации:

150 метров - за пределами населенных пунктов;
100 метров - в населенных пунктах.

Для электронных знаков переменной информации установлен универсальный норматив в 100 метров.

Никакой рекламы

Еще одно интересное ограничение касается содержания информации.

На динамических табло нельзя будет размещать сообщения, не связанные с дорожной обстановкой. Исключение сделают для социальной рекламы, связанной с безопасностью движения.

Например, там можно будет предупредить об изменении ПДД, напомнить о необходимости соблюдать скоростной режим или не садиться за руль после употребления алкоголя.

Электронный знак может стать обязательным

Здесь начинается самое интересное.

Сегодня водитель сталкивается с ситуацией, когда обычный дорожный знак говорит одно, а электронное табло - другое. Например, постоянный знак разрешает двигаться со скоростью 110 км/ч, а расположенное выше динамическое табло внезапно показывает ограничение 90 км/ч из-за дождя или предполагаемого гололеда.

При этом система автоматической фиксации нарушений пока не синхронизирована с такими указателями. Поэтому штраф за то, что водитель не выполнил требование электронного табло, сейчас не приходит.

Но ситуация может измениться.

Еще в конце 2025 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил Минтрансу, Росавтодору и МВД подготовить изменения в ПДД, которые должны обязать водителей выполнять требования знаков переменной информации и динамических табло.

Срок подготовки этих изменений установлен до конца 2027 года.

То есть в будущем схема может стать вполне привычной: электронное табло показало ограничение скорости - камера зафиксировала превышение - водитель получил штраф.

В РосдорНИИ утверждают, что главная задача нового ГОСТа - устранить противоречия между существующими требованиями. А специалисты уже обращают внимание на проблему совместимости нового стандарта с действующими системами. Например, в Москве сейчас используется анимация на некоторых табло, хотя проект нового ГОСТа ее запрещает.

Когда?

Пока новый ГОСТ находится на стадии первой редакции. Точной даты его вступления в силу нет.

При этом предполагается, что ГОСТ или отдельные его положения станут обязательными после включения соответствующих требований в распоряжение правительства.

На 2025 год в России насчитывалось около 2,2 тысячи динамических информационных табло и более 9 тысяч знаков переменной информации. Поэтому речь идет уже далеко не о нескольких экспериментальных экранах на отдельных московских улицах.

* * *
Нужна страховка? Нет проблем. Пишите мне на WhatsApp/Telegram/Max +7-963-7506754